..Médaille, inauguration du chemin de fer de Cherbourg et du grand bassin Napoléon III
Posté : sam. févr. 15, 2025 2:40 am
salut a tous! médaille pour le partage
Avers
Titulature avers : EUGÉNIE IMPERATRICE * NAPOLÉON III EMPEREUR // À L’EXERGUE : ROBINEAU R. S. LOUIS.
Description avers : Leurs têtes nues accolées à gauche; signé : CAQUE. F..
Revers
Titulature revers : * INAUGURATION DU CHIN DE FER DE CHERBOURG ET DU GD BASSIN NAPOLÉON III.
Description revers : Légende circulaire. En quinze lignes dans le champ : PAR/ S. M. L’EMPEREUR/ EN PRÉSENCE DE LL. MM./ L’IMPÉRATRICE/ ET LA REINE D’ANGLETERRE/ DES SOUVERAINS/ ET PRINCES ALLIÉS/ DES GRANDS DIGNITAIRES/ DE L’EMPIRE/ ET DES AUTORITÉS RELIGIEUSES/ CIVILES ET MILITAIRES/ DE LA VILLE/ DE CHERBOURG/ 4, 5, 6, 7 AOUT/ 1858.
Commentaire
Les travaux de la base navale de Cherbourg débutent sous Louis XVI. Bonaparte décide en 1802 de la construction d’un port de guerre inauguré en 1813 et appelé “port Napoléon”. Sous Charles X, un second bassin est inauguré en 1829. En 1864, un troisième bassin est achevé, le bassin Napoléon III, inauguré en présence de l’Emprereur et de la reine Victoria. La rade achevée est ceinte de 3712 mètres de digues défendues par trois forts et couvre une surface de 1500 hectares. Un réseau de voies ferrées dessert les ateliers du port qui est relié à Paris.
Avers
Titulature avers : EUGÉNIE IMPERATRICE * NAPOLÉON III EMPEREUR // À L’EXERGUE : ROBINEAU R. S. LOUIS.
Description avers : Leurs têtes nues accolées à gauche; signé : CAQUE. F..
Revers
Titulature revers : * INAUGURATION DU CHIN DE FER DE CHERBOURG ET DU GD BASSIN NAPOLÉON III.
Description revers : Légende circulaire. En quinze lignes dans le champ : PAR/ S. M. L’EMPEREUR/ EN PRÉSENCE DE LL. MM./ L’IMPÉRATRICE/ ET LA REINE D’ANGLETERRE/ DES SOUVERAINS/ ET PRINCES ALLIÉS/ DES GRANDS DIGNITAIRES/ DE L’EMPIRE/ ET DES AUTORITÉS RELIGIEUSES/ CIVILES ET MILITAIRES/ DE LA VILLE/ DE CHERBOURG/ 4, 5, 6, 7 AOUT/ 1858.
Commentaire
Les travaux de la base navale de Cherbourg débutent sous Louis XVI. Bonaparte décide en 1802 de la construction d’un port de guerre inauguré en 1813 et appelé “port Napoléon”. Sous Charles X, un second bassin est inauguré en 1829. En 1864, un troisième bassin est achevé, le bassin Napoléon III, inauguré en présence de l’Emprereur et de la reine Victoria. La rade achevée est ceinte de 3712 mètres de digues défendues par trois forts et couvre une surface de 1500 hectares. Un réseau de voies ferrées dessert les ateliers du port qui est relié à Paris.